Elektrikli scooter teknolojisi geçtiğimiz birkaç yıl içinde ciddi ilerlemeler kaydetti. 4 yıl önce Half Bike, City Go Urban, Raven gibi farklı tasarımlar ve yaklaşımlar görüyorduk. Günlük şehir yaşamında ilk ve son kilometreleri aşmak için geliştirilen elektrikli kolay taşınan ulaşım araçları arasında scooter’lar da ciddi bir pazar payı hedefliyordu. Bu gelişmelere paralel olarak da elektrikli bisiklet girişimleri birer kendini gösteriyordu. Şehir yönetimlerinin kendi sunduğu bir hizmet veya Mobike, JUMP, LimeBike (daha sonradan Lime oldu) gibi girişimlerle bu pazarın büyüyeceğinin sinyalleri veriliyordu.

Şehir içindeki kısa mesafeli ulaşım ihtiyacını gidermek için çalışan araçlar arasından scooter’lar hızla sıyrıldı. Çünkü bisiklet kadar büyük değil, yeterince hızlı ve öğrenme eşiği çok düşük. Kullan ve işin bitince herhangi bir yere bırak prensibiyle çalışan bu model birkaç yıl içinde bisikletten scooter’a kaydı. Lime, Jump gibi bazı elektrikli bisiklet girişimleri portfolyolarına elektrikli scooter da ekledi. Bird ise 2017’de kurulmuş ve sadece scooter’a odaklanan bir girişim. Kullanımdan kiralamaya her şey bu kadar kolay olunca da tüketiciler büyük rağbet gösterdi.

Şu anda pazarda 11’den fazla elektrikli scooter hizmeti veren şirket var. Ve bunlar arasından Uber, Lyft ve Lime 500 milyon dolardan fazla yatırım almış durumda. Bird ise 4. sırada yer alıyor ve 415 milyon dolarlık yatırımı bulunuyor. Uber, geçtiğimiz yıl JUMP’ı satın alarak bu alana giriş yapmıştı. Ayrıca Uber ve JUMP, bu yıl SXSW’in ulaşım partnerleri arasında yer alıyor.

Austin’de scooter’larla dolu sıra dışı bir yıl

SXSW her yıl bahar tatili döneminde Austin, Teksas’ta gerçekleşiyor. Teknoloji, müzik, film, komedi gibi pek çok temayı çatısı altında topluyor. Küçük bir şehir olan Austin’de ulaşım otomobil dışında bisikletli çekçek olan pedicab’lerle gerçekleşiyordu. A’dan B’ye ulaşmak için iki kişilik koltuğu olan bisikletlere biniliyordu. Ancak bu yıl pilot bölge olarak kullanılan Austin’de, 5 farklı elektrikli scooter girişiminin araçları bulunuyor. Jump, Lyft, Bird, Spin, Lime markaları kendi kurumsal kimlikleri ve renkleriyle şehrin her yerinde. Birbirinden ayrışmaya ve büyümeye çalışan girişimler şu anda yeni filizlenen pazar içinde en büyük pastayı kapmaya çalışıyor.

Pedicab’lerin adeta hiç kullanılmadığı bir SXSW oldu bu yıl. Herkes her yere scooter’larla gitti. Austin yönetimi scooter’ların güncel durumunu inceleyerek bir düzenleme ve politika geliştirme hazırlığında. Şu anda ise insanların davranışlarını ve araçların şehre etkisini gözlemleme aşamasındalar. Öte yandan kullanıcı deneyimi açısından birden fazla scooter girişiminin uygulamasını indirmek, ödeme yöntemi tanımlamak, arayüzlerine aşina olmak gibi aşamalar var. Bu nedenle de her girişimin eşit şekilde büyüdüğünü görmek zor olacak. Bu girişimlerden bir sıyrılarak önümüzdeki yıllarda kullanıcıların büyük kısmına sahip olacak. Ve adeta diğer girişimleri yiyerek pazarı tekelleştirecek. Elektrikli scooter girişimleri için bugünler adeta vahşi batıyı andırıyor.

Görsel: Bigumigu