Yaratıcı bünyeler için günlük besin kaynağı

Bigumigu Testi: Seat Leon FR

Bigumigu Testi: Seat Leon FR

Agresif duruşuyla Seat ailesinin ön saflarında yer alan Leon FR modelini test ettik.

Seat’ın son
yıllardaki şöhretinde 2005 ile 2012 yılları arasında üretilen ikinci nesil Leon’un payı oldukça büyük. 1999
yılında üretimi başlayan ilk nesil Leon’da olduğu gibi ikinci nesil Leon da Volkswagen
grubu ile pek çok ortak parçaya sahip olarak yollardaydı. Tasarımıyla yüksek
ilgi gören bu model yine VW grubundan tanıdığımız yüksek performanslı ve makul
yakıt tüketimi değerlerine sahip TSI motorlar ile özellikle sportif otomobil
arayışı içinde olanların yoğun ilgisini çekmeyi başarmıştı. Seat Leon artık
üçüncü nesliyle hayatına devam ediyor ve tasarım konusunda Seat ailesinin,
teknoloji konusunda ise Volkswagen grubunun en ileri imkanlarını birlikte
sunuyor.

Tasarımını
yaptığı otomobiller arasında Lamboghini’nin Diablo VT, Murciélago ve Gallardo
modelleri de bulunan Belçikalı tasarımcı Luc Donckerwolke tarafından tasarlanan
dördüncü nesil Seat Ibiza ile başlayan yeni tasarım stilinin uygulandığı Seat
Leon
, Ibiza’ya göre daha büyük boyutları sayesinde daha çekici bir görüntüye
sahip. Yeni tasarım önceki Leon’dan farklı olarak oldukça keskin hatlara sahip
ve test için birlikte olduğumuz FR modeli üzerindeki gövde kiti ve aksesuarlar
sayesinden araç zaten olduğundan daha dinamik bir görünüme sahip oluyor. İç
mekanda direksiyon simidi üzerindeki FR logosu, kırmızı dikişler ve sportif
koltuklar ile farklılaşan bu donanım seviyesi dışarıdan bakıldığında ise çift
çıkışlı ve krom kaplamalı egzoz ucu, farklı tamponlar, 17 inç çapındaki jantlar
ile ızgara ve bagaj kapağı üzerindeki FR logosu ile kendini belli ediyor.
FR donanım seviyesinin diğer farklılıkları ise kişiselleştirilebilir sürüş
profilleri ile spor süspansiyonlar olarak görülüyor. Tasarımda rahatsız edici
olduğunu düşündüğüm tek konu aracın bir şekilde AudiA3 modelini andırıyor
olması. Doğrudan benziyor diyemesem de her gördüğümde A3’ü hatırlatıyor olması
çok da keyifli gelmedi.

C segmentinde
artık olmazsa olmaz denebilecek teknolojik donanımlardan olan çift bölgeli
otomatik klima, Bluetooth bağlantısı, hız sabitleyici, yağmur ve far sensörleri
ile Aux/USB girişlerine sahip olan Leon FR donanım beklentilerini yeterli
seviyede karşılıyor. Bununla birlikte iç mekandaki malzeme kalitesi platform
kardeşi olan Volkswagen Golf’ün kesinlikle aşağısında kalmıyor.

140 beygir
gücündeki 1,4 litrelik TSI motorun kullanıldığı Leon FR oldukça başarılı bir
hızlanma performansına sahip. Teknik verilerinde aracın 0-100 km/s hızlanmasının 8,2 saniye sürdüğü belirtiliyor. Bu, hem bulunduğu fiyat aralığı hem de segmenti için oldukça başarılı bir değer. Testin yüksek tempolu kısımlarında yakıt tüketimi değerimiz 100km’de
9,5-10 litre olarak gerçekleşti. Sakin kullanımlarda ise bu değer rahatlıkla
5-6 litre seviyelerine iniyor. Ancak aracın sportif görünümüne ve açılımı “Formula
Racing” olan FR logosuna güvenip virajlarda dans etmeye başladığınızda araç
korkutucu seviyelerde önden kaymaya başlıyor ve tüm heyecanınız ve hevesiniz
kayboluyor. Viraj girişlerindeki keskin yönlendirmelere önden kayma ile karşılık veren Leon
FR, ESC(Elektronik Stabilite Kontrolü) ile kendini toparlamaya çalışıyor ancak pek başarılı olamıyor. Viraj çıkışlarında ise 140 beygirlik gücü yola iletmeyi
başaramayan araç yine viraj dışına doğru açılmaya başlıyor ve tüm elekronik
yardımcılarına rağmen ancak sürücü müdahalesi ile çizgisine geri dönebiliyor.
Tasarımındaki sportif detaylara rağmen ön kısımda tutunmayı başaramaması
nedeniyle araç sadece gücünü yola aktarabildiği düzlüklerde sportif bir tutum
sergileyebiliyor ve bu nedenle hayal kırıklığı yaratıyor. Seat Leon’un aynı
platformu paylaştığı otomobillerden olan VW Golf ise Antalya’daki basın
lansmanında
gerçekleştirdiğimiz test sürüşünde dinamik sürüş konusunda daha
tatminkar bir izlenim bırakmıştı.

Eğer iyi
donanımlı, dikkat çekici ve kaliteli bir otomobil arıyor ve biraz da güçlü
olmasını, bunun yanında fazla yakıt tüketmemesini istiyorsanız 52.800 liralık
fiyatı ile Seat Leon FR iyi bir seçim olacaktır. Ancak sportif beklentileriniz
varsa ve aracınızın dışarıdaki insanlarda ilgi uyandırmasından ziyade yüksek
tempolu ve bol virajlı bir yolda size güven ve keyif vermesini istiyorsanız
Leon FR sizin için hayal kırıklığı olabilir.