Ferrari, uzun süredir beklenen ve markanın tarihindeki ilk tam elektrikli model olacak otomobili için sessizliğini bozdu. Bugün tanıtılan Ferrari Luce, sadece bir elektrikli otomobil değil, Jony Ive ve Marc Newson’ın kurduğu kreatif kolektif LoveFrom ile yapılan iş birliğinin ilk somut meyvesi.
Henüz dış tasarımını tam olarak göremedik (onun için Mayıs 2026’yı beklememiz gerekecek), ancak bugün tanıtılan iç mekan tasarımı, otomotiv dünyasındaki “büyük ekran” trendine inat, analog ve dokunsal bir manifesto niteliğinde.
After many years of development, I’m excited to share the interior of the first electric Ferrari designed by LoveFrom. Tactile controls and digital interactions blend into one cohesive interface, shaped through deep collaboration across engineering, interaction, graphics,… pic.twitter.com/0Z5ePjHLm7
— Mike Matas (@mike_matas) February 9, 2026
İsimdeki Felsefe: Luce
İtalyanca’da “Işık” anlamına gelen Luce, Ferrari için sadece bir model adı değil, yeni bir dönemin felsefesi. Marka bu projeyi “elektrifikasyonun bir amaç değil, bir araç olduğu” bir vizyon olarak tanımlıyor. Sessiz, şeffaf ve saf bir enerji.
Apple Minimalizmi Maranello Ruhuyla Buluşursa
Jony Ive’ın Apple döneminden aşina olduğumuz “squircle” (kare-daire) formları ve obsesif simetri takıntısı, Ferrari’nin yarış mirasıyla birleşmiş. İç mekanda dikkat çeken en önemli detay, dijital ekranların dominasyonuna karşı duran fiziksel butonlar.
LoveFrom ekibi, dokunmatik ekranlara hapsolmuş bir deneyim yerine; tatmin edici “klik” sesleri çıkaran düğmeler, mekanik şalterler ve hassas kadranlar tasarlamış. Amaç çok net: Sürücünün otomobille kurduğu bağı dijital arayüzlerle koparmamak.
Öne Çıkan Tasarım Detayları:
Cam ve Alüminyumun Dansı: Kokpitte tam 40 parça özel üretim Gorilla Glass kullanılmış. Bu cam parçalar, eloksallı alüminyum (gri, koyu gri ve roze altın seçenekleriyle) ve sürdürülebilir deri ile kombinlenmiş.
Analog “Start” Ritüeli: Belki de tasarımın en şiirsel yanı anahtar detayında gizli. Sarı E-Ink panele sahip anahtarı orta konsoldaki manyetik yuvaya yerleştirdiğinizde, anahtardaki sarı ışık sönümlenerek cam vites topuzuna doğru “akıyor”. Ive, bu detayı otomobile “can verme” metaforu olarak kurgulamış.
Nardi Direksiyon: Direksiyon simidi, 1950’lerin ve 60’ların klasik ahşap Nardi direksiyonlarına bir saygı duruşu niteliğinde ama tamamen modern malzemelerle yorumlanmış. Hava yastığı ünitesinin küçüklüğü ise teknolojik bir sihirbazlık gibi duruyor.
Sonuç: Bir Otomobilden Fazlası
Ferrari Luce’nin iç mekanı, bir araba kokpitinden ziyade yüksek endüstriyel tasarıma sahip bir Hi-Fi ses sistemini veya lüks bir mobilyayı andırıyor. Jony Ive ve LoveFrom, Ferrari’nin agresif hız tutkusunu, sakinleştirici ve neredeyse “zen” bir iç mekanla dengelemiş gibi görünüyor. İç tasarım detaylarını uzun uzun incelemek isterseniz Ferrari’nin bol görselli ürün sayfasına mutlaka bir bakın:
https://www.ferrari.com/en-US/auto/ferrari-luce
Luce’nin dış tasarımını Mayıs’ta göreceğiz, fakat içeride gördüklerimiz Ferrari’nin elektrikli geleceğinin ruhsuz olmayacağının garantisi gibi.
