İtalyan tamirci Andrea Marazzi 1993 model Fiat Panda‘yı orijinal parçalarını koruyup yeniden değerlendirerek tek koltuklu elektrikli araca dönüştürdü. 50 santimetre genişliğindeki araçta sadece sürücü için yer var. Aracın arka tarafında bir yolcu için alan kalmamış.
Normal direksiyonlara göre daha küçük bir direksiyon kullanılan aracın önünde ise tek bir far bulunuyor. Her açıdan tam anlamıyla kullanılabilir durumdaki aracın bu görüşünüşü de adeta Monsters, Inc. filminden fırlamış bir his yaratıyor.
Andrea Marazzi, aracın tamamını 12 aylık bir dönemde elleriyle inşa etmiş. Aracı inşa ederken orijinal Fiat Panda’nın parçalarının %99’unu korumuş. Aracın kapıları, tavanı, tasarım stilindeki karakteristik çizgiler korunurken şasi, kaput, bagaj ve iskeleti değiştirilmiş.
Sanat ve hobi projesi olarak hayata geçirilen proje bir açıdan da dünyanın en dar Fiat Panda’sı olma rozetini de edindi. Aracın teknik detayları arasında ise 265 kg ağırlığı, 340 cm uzunluğu 145 cm yüksekliği dikkat çekiyor.
Marazzi imzalı elektrikli Fiat Panda saatle 15 km hıza kadar çıkabiliyor ve 25 km menzili bulunuyor. Can alıcı nokta ise aracın trafiğe çıkmaya uygun olmaması. Aksine fuarlarda ve sergilerde yer alması için hazırlanmış. Tamamıyla el yapımı işçiliğiyle de bir anlamda sürülebilir bir heykel değeri de taşıyor.
Dünyanın en dar Fiat Panda’sı olarak isimlendirilen aracın ustası Andrea Marazzi, bu projeyi Baglono Bremasco‘daki ailesiyle birlikte işlettiği otomobil geri dönüşüm atölyesi Autodolizione Marazi’de hayata geçirmiş. 30 yaşındaki usta, orijinal aracın genişliğini tek bir kişinin ortasına oturabileceği şekilde yarım metreye sıkıştırma fikriyle yola çıkmış ve sonuçta dünyanın en dar ve tamamen fonksiyonel Fiat Panda’sını yaratmış. Şu sıralar ise kendisi ve küçük ekibi, “şimdiye kadar yapılmış en dar otomobil” unvanıyla Guinness Dünya Rekorları’na girmek için resmi başvuru hazırlığı yapıyor.
Görsel: Designboom, tutti_pazzi_per_marazzi
